1.充分實(shí)現“凸-凸”嚙合，有助于形成流體動(dòng)力潤滑膜，減少通過(guò)接觸區的水平泄漏，提高壓縮機效率；提高轉子加工和測試性能。

2，采用“大轉子，大軸承，低速方式”的設計思想，轉速比其他品牌低30-50％，降低了噪音，振動(dòng)和排氣溫度，

提高了轉子的剛性，提高了轉速。使用壽命，并減少對雜物和碳化碳的敏感性。

3.功率范圍為4?355KW，其中18.5?250KW適用于不帶直聯(lián)齒輪箱的壓縮機，200KW和250KW適用于帶4級直連電機的壓縮機，轉速低至1480 rmp。

4，完全符合并超過(guò)GB19153-2003《能效極限值》和《容量式空壓機節能評價(jià)值》中的要求。

重載 電噴柴油發(fā)動(dòng)機 

三重空氣 過(guò)濾系統